📌交通地政質詢-台中市議會
台中市公車問題多，大家的心聲，小羅都知道
#不要一昧給公車優惠卻忘記公車品質
這幾個月發生公車死亡事故，後續竟然發現沒有公車行駛當下的行車紀錄畫面，相當離譜！除了客運業者沒有負起責任之外，交通局也沒有盡到監督輔導的職責。
因此小羅在議會提出三個要求，請交通局要詳細了解狀況：
🧐行車記錄器是否有定期檢驗？市府交通局是否有檢查？
🧐司機執勤是否依照勞基法規定？有沒有過勞問題？
🧐該路線是否有「班距過大，卻被要求準點」的狀況？
台中市公車問題多，大家的心聲，小羅都知道
#不要一昧給公車優惠卻忘記公車品質
這幾個月發生公車死亡事故，後續竟然發現沒有公車行駛當下的行車紀錄畫面，相當離譜！除了客運業者沒有負起責任之外，交通局也沒有盡到監督輔導的職責。
因此小羅在議會提出三個要求，請交通局要詳細了解狀況：
🧐行車記錄器是否有定期檢驗？市府交通局是否有檢查？
🧐司機執勤是否依照勞基法規定？有沒有過勞問題？
🧐該路線是否有「班距過大，卻被要求準點」的狀況？
並且針對公車班距過大的問題，凸顯的公車業者營運問題，也提出三個問題，希望交通局可以拿出積極態度來處理公車問題。
1️⃣第一，公車班距增大，嚴重影響上下學時段的搭車品質，若客運人力不足，為何不釋出或協調改由其他民間通運公司協助。
2️⃣第二，許多客運業者在過去有勞安及安檢上不合格的紀錄，甚至有遭到懲處的情形，但大多數的業者卻只是將罰款當成租金繳納似的，是否有做出實際改善，無人知曉，請交通局設置汰舊換新的機制，替民眾搭乘安全把關！
3️⃣第三，公車站牌的廣告招租率不佳，交通局是否太消極？即使沒有招租出去也沒有替換成市府相關的活動宣傳！
2️⃣第二，許多客運業者在過去有勞安及安檢上不合格的紀錄，甚至有遭到懲處的情形，但大多數的業者卻只是將罰款當成租金繳納似的，是否有做出實際改善，無人知曉，請交通局設置汰舊換新的機制，替民眾搭乘安全把關！
3️⃣第三，公車站牌的廣告招租率不佳，交通局是否太消極？即使沒有招租出去也沒有替換成市府相關的活動宣傳！
市政提供免費的服務是好事，小羅一定樂見其成，
但是透過不斷延長「免費搭乘」的里程數，公車的運量卻不增反減，品質也日益低落的同時，就已經失去服務民眾的本心了！
但是透過不斷延長「免費搭乘」的里程數，公車的運量卻不增反減，品質也日益低落的同時，就已經失去服務民眾的本心了！
留言
張貼留言